一,、直流屏電池監(jiān)測(cè)儀通訊中止
地址設(shè)置過(guò)錯(cuò)將導(dǎo)致電池監(jiān)測(cè)儀不能正常和監(jiān)控模塊通訊，重復(fù)的地址設(shè)置或許導(dǎo)致相同的問(wèn)題,。電池監(jiān)測(cè)儀的地址設(shè)置規(guī)模為112－117,，起始地址均為112，然后依據(jù)電池監(jiān)測(cè)儀的個(gè)數(shù)進(jìn)行主動(dòng)分配,，要求設(shè)置的地址接連,。
過(guò)錯(cuò)的通訊線銜接或許導(dǎo)致通訊中止。
不合理的接地或許不接地也將導(dǎo)致通訊中止,。請(qǐng)務(wù)必銜接地線,，從而有效抑止干擾,，提高通訊質(zhì)量。
二,、直流屏電池監(jiān)測(cè)儀檢測(cè)電壓反常
先逐一丈量電池監(jiān)測(cè)儀端口上的輸入電壓,，保證相鄰兩個(gè)端口之間的電壓為之際銜接電池的電壓，任何方法的虛接（壓住電纜包皮,，表面銜接牢靠,、實(shí)踐沒(méi)有銜接）將導(dǎo)致電池電壓檢測(cè)反常。
目前電池監(jiān)測(cè)儀設(shè)置均經(jīng)過(guò)監(jiān)控模塊進(jìn)行設(shè)置,。禁止僅僅經(jīng)過(guò)調(diào)測(cè)軟件進(jìn)行設(shè)置,，因?yàn)檫@樣或許導(dǎo)致電池監(jiān)測(cè)儀的丈量精度改變，無(wú)法正確丈量電池的電壓,。
三,、直流屏電池監(jiān)測(cè)儀過(guò)壓或許欠壓值無(wú)法設(shè)置
電池監(jiān)測(cè)儀的過(guò)壓和欠壓值設(shè)置均有規(guī)模要求，要求欠壓點(diǎn)不大于過(guò)壓點(diǎn),，因而設(shè)置參數(shù)時(shí)或許因?yàn)橐?guī)模的限定過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致這些參數(shù)無(wú)法正確設(shè)置,。請(qǐng)調(diào)整參數(shù)的設(shè)置次序，保證有效的設(shè)置規(guī)模,。
四,、直流屏電池監(jiān)測(cè)儀不能正常作業(yè)（作業(yè)電源反常）
電池監(jiān)測(cè)儀要求48V供電電源作業(yè)正常。電源板具有輸出短路主動(dòng)維護(hù)功能,，檢測(cè)電源板好壞時(shí),，需求切斷一切的輸出，丈量并調(diào)查輸出電壓是否正常,。
因?yàn)殡姵乇O(jiān)測(cè)儀的采集板和電源板均選用96芯歐式插頭和母板銜接,，在插接的進(jìn)程中，容易因?yàn)槎ㄎ徊粶?zhǔn)導(dǎo)致插針插斷或許曲折,，從而形成電池監(jiān)測(cè)儀不能正常作業(yè),。典型的現(xiàn)象就是電池監(jiān)測(cè)儀的電源板電源指示燈會(huì)因?yàn)椴杉宓慕尤攵炼茸儼怠?/span>電池監(jiān)測(cè)儀的供電禁止從電池組中部分截取電源。
直流屏絕緣監(jiān)測(cè)儀常見(jiàn)故障剖析和處理辦法
一,、絕緣監(jiān)測(cè)儀主機(jī)故障
母線存在溝通對(duì)地信號(hào),，將導(dǎo)致絕緣監(jiān)測(cè)儀主機(jī)故障。請(qǐng)用萬(wàn)用表溝通檔丈量母線對(duì)地的電壓,，不該有溝通訊號(hào)存在,。
絕緣監(jiān)測(cè)儀主機(jī)損壞，將導(dǎo)致監(jiān)控模塊上顯現(xiàn)絕緣監(jiān)測(cè)儀主機(jī)故障,。
二,、絕緣監(jiān)測(cè)儀不輸出支路告警
母線存在溝通對(duì)地信號(hào)，將導(dǎo)致絕緣監(jiān)測(cè)儀無(wú)法丈量支路。請(qǐng)用萬(wàn)用表溝通檔丈量母線對(duì)地的電壓,，不該有溝通訊號(hào)存在。
絕緣監(jiān)測(cè)儀的互感器銜接有問(wèn)題,。正常銜接為雙線單獨(dú)銜接,，不可以按照共用負(fù)極的方法銜接，也不可穿插銜接,。
支路沒(méi)有銜接互感器或許沒(méi)有檢測(cè)到互感器,。請(qǐng)依據(jù)絕緣監(jiān)測(cè)儀特殊電阻阻值表，查找對(duì)應(yīng)的阻值聯(lián)系,，找出真正的故障原因,。
三、絕緣監(jiān)測(cè)儀支路誤告警
同一母線只能裝置一臺(tái)絕緣監(jiān)測(cè)儀主機(jī),。兩臺(tái)相同類型的主機(jī)或許其他廠家的絕緣監(jiān)測(cè)儀銜接到同一母線上,，將導(dǎo)致絕緣監(jiān)測(cè)儀支路誤告警。
傳感器穿插銜接將導(dǎo)致支路誤告警,。
傳感器共負(fù)極銜接將導(dǎo)致支路誤告警,。
